Danny MacAskills Imaginate

Heute: Engineering - <a href=www.youtube.com target=blank> die Tesla Fabrik. Die Firma präsentierte übrigens gerade eine Batteriewechselstation - schneller als ein Auto getankt ist.

Diesmal aus Genf mit dem u.a. Rohstoffhändler Eric Cormier. "Le Point" schrieb über ihn:

Millions et Jet-set

Eric Cornier, né dans une famille aisée parisienne a longtemps travaillé pour Total et Dumez en Afrique et au Moyen-Orient. Il s'est mis a son compte en 1993 en créant sa société de courtage en matières premières, et a vite accumulé les millions. Il a flirté avec tous les services de renseignement du monde, il dîine avec Alassane Ouattara, le président de la Côte d'Ivoire, ou Simon Peres. Incorrigible fêtard, il s'amuse avec Alain Delon, Adriana Karembeu ou Albert de Monaco.

ARTEradio: A bas les impôts, vive les riches ! Millionnaire à 43 ans, Eric Cormier tient un discours libéral très décomplexé. Une pure pensée de droite inégalitaire et réactionnaire à pleurer de rire. Les médias estiment la fortune d'Eric Cormier à 500 millions d'euros. Né dans une grande famille de l'industrie pharmaceutique, héritier de plusieurs immeubles, il réside depuis trois ans en Suisse où il dirige un fonds d'investissement qui intervient notamment dans les matières premières. Célibataire et fêtard, il a ouvert la galerie d'art contemporain "Horizon Artvision". Pascale Pascariello l'a rencontré dans le palace Le Métropole au bord du lac Léman.

Dass der Lokalchef der "Basler Zeitung",Raphael Suter, den Vorsteher des Basler Bau- und Verkehrsdepartements, Janspeter Wessels, ganz und gar nicht mag, ist kein Geheimnis. Denn Wessels fährt gerne auf dem Velo, was der bekennende Nicht-Velofahrer Suter nicht nachvollziehen kann. Ok. Suter fährt nach eigenen Angaben auch nicht Auto, für Autofahrer hat er aber um einiges mehr Verständnis. Zum Beispiel im heutigen Kommentar in der "Basler Zeitung" mit dem Titel "Organisierte Chaos".

"Organisiertes Chaos"? Im Beitrag zum Kommentar tönt es anders. Dort darf der TCS einmal mehr vermelden:

"Die Baustellen werden leider zu wenig koordiniert."

"Letztlich kommt jedoch der Verdacht auf, hier werde ganz gezielt Verkehrspolitik betrieben, indem die unzähligen und anhaltenden Bau­stellen mit ihren Einschränkungen vor allem den Automobilisten die Fahrt in die Stadt vergällen sollen."