... Bogendesign, umgesetzt und eingesetzt. Einer der Jungfernschüsse. Und was soll ich sagen, ohne zu prahlen ... Einer der besten Bögen der Welt. Obwohl vermutlich, wenn nicht mit dem verklärten Blick des Liebenden betrachtet, etwas hässlich.

Die @tageswoche lässt Urs Schweizer, Präsident ACS Sektion beider Basel, und Hans-Peter Wessels, Vorsteher Baudepartement BS, wochendebattieren, ob Basel "zu autofeindlich" sei. Subjektive Meinungen in Ehren, aber wir sind eher für statistische Fakten (Quelle: Statistisches Amt Basel-Stadt). Und die sprechen eine deutliche Sprache.

Seit 1960 bis 2011 hat sich die Anzahl Motorfahrzeuge im Kanton (linke Y-Achse, blaue Kurve) fast verdoppelt auf 79'000. In der gleichen Zeit schrumpfte die Stadtbevölkerung vom 1970er Peak bei 213'902 Menschen, die in den damals vorhandenen Wohnungen unterkamen, massiv und stabilisierte sich erst in den letzten paar Jahren bei, aufgerundet, 170'000 Seelen (rechte Y-Achse, rote Kurve).

Wenn wir den AutohalterInnen ein einigermassen rationales Verhalten unterstellen, dann ist daraus abzulesen, dass Basel beileibe nicht "zu autofeindlich" sein kann. Man ist eher versucht, die These aufzustellen, die Stadt sei "zu autofreundlich".

Die Zahlen im Datenfile: autosundbevoelkerung (application/vnd.oasis.opendocument.spreadsheet, 16 KB)

Das Schlussresultat des 1. Wahlgangs der Regierungsratsersatzwahlen im Baselbiet bringt einen ausgesprochen knappen Vorsprung von nicht einmal 300 Stimmen für den SP-Kandidaten Eric Nussbaumer. Es kommt am 21. April zum 2. Wahlgang.

Auffallend (bzw. bereits Gewohnheit: bei den letzten Gesamterneuerungswahlen vor zwei Jahren lag die Beteiligung bei miserablen 33,6%) ist die ausgesprochen tiefe Wahlbeteiligung im Landkanton. Nur gerade 38,7% der Berechtigten beteiligten sich an dieser eigentlich doch bedeutenden Richtungswahl! Bei den eidgenössichen Abstimmungen war die Stimmbeteiligung mit rund 45% doch um einiges höher.

Offensichtlich interesseren sich die Baselbieterinnen und Baselbieter nicht sonderlich dafür, wer ihren Kanton allenfalls wieder aus den roten Zahlen bugsieren könnte. Befürworter einer Fusion der beiden Basel könnten dies eigentlich als Argument für einen Kanton Basel werten ...