2010 entdeckt die Mutter der Deutschen Susanne F. beim Aufräumen drei tiefgekühlte Neugebohrene in der Gefriertruhe ihrer Tochter.

Ohne SVP hätte die WoZ nicht das Problem, nach etwas suchen zu müssen, "auf das wir stolz sein können". Sie fand: KondukteurInnen, Biobauern, AHV, das Marzili, die Schwemmkanalisation, Robidog, Sparschäler, Birchermüsli, Helvetica-Schrift, Dampfkochtopf, Bügelskilift, LSD, verschriebenes Heroin, ZGB, Gierfähren, Säuli, solidarische Flüchtlingsorganisationen. Alles gut, ok, richtig oder praktisch. Aber "stolz"? Josef Ratzinger nennt Stolz übrigens: Lepra des Geistes. Auch eine Sichtweise.

Am 3.6.2008 ging die Autobahnauf- und ausfahrt Luzernerring auf. Das ist in der Grafik etwa beim roten Punkt. Und davon haben seither auch die AnwohnerInnen des Wasgenring Einiges. Nämlich Mehrverkehr. Nicht massiv, aber messbar. Das belegen die Zahlen der "Verkehrserfassung" in Basel-Stadt. Hier die Zahl Fahrzeuge, die von Montag bis Freitag pro 24 Stunden von der Zählstelle am Wasgenring 62 registriert wurde zwischen Januar 2005 und September 2010: Seit dem 3.6.2008 ist das bisherige Werktags-Maximum von 16'100 (1.6.2005) auf 18'800 (1.6.2010) angestiegen am Wasgenring. Der "Rückbau" dort hat übrigens - trotz anders lautendem Zeitplan - noch nicht begonnen. Es sieht hier alles noch aus wie immer. Und wenn die Daten beim Amt für Mobilität nicht nur als *ç&%/-ige .pdfs vorlägen, sondern auch in einem maschinenlesbaren, nicht-proprietären (!) Format, wär mir erspart geblieben, die Zahlen von Hand nochmals abzutippen! Wer Lust hat, kann hier übrigens selber damit rumspielen.

Fr. 72'000.- kostet 1 Meter Tramlinie - voraussichtlich - am Margarethenstich:

dieser facebook-Eintrag von Baudirektor Hanspeter Wessels:

P.S. Vielleicht wird ja am Ende doch nichts aus den goldenen Tramschienen. Denn sogar die UVEK schreibt:

Unter den Annahmen, die im Synthesebericht [Ernst Basler & Partner] von 2007 zu einem Wert von 9,0 bei Ganztagesbetrieb geführt haben, liegt das Nutzen-Kosten-Verhältnis gemäss einer Schätzung der Abteilung Mobilität im Bau- und Verkehrsdepartement bei 3,6, wenn der Margarethenstich nur in den Hauptverkehrszeiten (den Zeiten, in denen heute die Linie 17 im Einsatz steht) befahren wird. Mit der aktuellen Kostenbasis [Gruner AG] reduziert sich der Wert von 4,05 auf 1,48. Würde das Projekt nochmals etwas teurer oder der angesprochene Autobahnzubringer gebaut [gemeint: Untertunnelung des Gundeli], könnte er unter diesen Gegebenheiten sogar unter 1 sinken, was letztlich gegen eine Umsetzung sprechen würde.

Weil Kuba genügend MedizinerInnen hat, verschenkt das Land Studienplätze an der medizinischen Fakultät an Studierende aus benachteiligten Schichten in anderen Ländern. Und zwar nicht nur nach Weihnachten. PBS, das öffentliche TV der USA, berichtet darüber in seinem Programm "Newshour":

Wie Basel die Kantonsfläche ausfüllt in den letzten 150 Jahren: