Abt. Unterführung reloaded - heute: Bahnhof SBB


Was aussieht, wie hingeworfene und vergessene Bauklötze eines ADHS-Kindes,... ...ist in Tat und Wahrheit die Visualisierung im Modell dessen, was am 14. September im baselstädtischen Kantonsblatt zu lesen war:

Generelle Baubegehren

Meret Oppenheim-Strasse 28, 30, Güterstrasse 105, 107, Sekt. 3, Parz. 509 Projekt: Grundsatzfragen zum Vorhaben: SüdPark Basel / Baufeld B / Unterirdische Erschliessung mit Unterbauung Meret Oppenheimer-Strasse (RC LZ MOS), sowie Autoeinstellhalle für 160 PW (Erschliessung Hochhaus Baufeld B, Hauptbahnhof SBB + Passarelle) (Dieses Generelle Baugesuch steht im Zusammenhang mit Hochhaus «STAPELVOLUMEN» (Dienstleistung, Läden + Gewerbe) / BBG 9041139) Bauherrschaft: SBB Immobilien IM-DV, Effingerstrasse 15, 3000 Bern 15 verantwortlich: Buchhofer Barbe AG, Förrlibuckstrasse 66, 8005 Zürich

Meret Oppenheim-Strasse 28, 30, Güterstrasse 105, 107, Sekt. 3, Parz. 509 Projekt: Grundsatzfragen zum Vorhaben: SüdPark Basel / Baufeld B / Hochhaus «STAPELVOLUMEN» (Dienstleistung, Läden + Gewerbe) (Dieses Generelle Baugesuch steht im Zusammenhang mit der Unterirdischen-Erschliessung mit Unterbauung Meret Oppenheim-Strasse / BBG9041135) Bauherrschaft: SBB Immobilien IM-DV, Effingerstrasse 15, 3000 Bern 65 verantwortlich: Buchhofer Barbe AG, Förrlibuckstrasse 66, 8005 Zürich

Quelle: Suburbansky. Links, nach dem Meret-Oppenheim-Platz neben diesem Block, entworfen von - genau! - H&dM, will die SBB ihr 80 Meter "STAPELVOLUMEN"-Hochhaus (10 Meter höher als der BIZ-Turm, "Dienstleistung, Läden + Gewerbe": noch mehr Leerstand...) hinstellen: "Südpark" an der Güterstrasse Von der anderen Seite gesehen, hierhin:

Und, wie man hört, könnte "Unterbauung Meret Oppenheim-Strasse" eventuell heissen, dass die SBB da gerne die alte "Unterführung SBB" in neuem Kleid (Vorbild: Shopville Zürich?) wiederaufleben lassen will.

UPDATE 20:15 - Die SDA hat heute ausführlich über das Hochhausprojekt berichtet. Die BaZ übernahm das Agenturmaterial wortwörtlich. Die bz kürzte den letzten Abschnitt weg. Der Blick am Abend brachte das Thema ebenfalls . Dito das Regionaljournal.


klar...

... gibt es in dieser stadt zu viel leere büro- und gewerbeflächen. aber die räume in diesem neuen hochhaus werden schnell vermietet sein, die lage ist dafür zu gut. dafür steigt woanders der leerbestand. es gibt wohl dümmeres als arbeitsplätze und läden unmittelbar neben dem bahnhof. fragt sich nur noch, warum es 160 parkplätze braucht.

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