Freitag, 18. Oktober 2013


Abt. vorher / nachher - heute: Kiesgruben @ Euroairport


Nachtrag: Linienführung des offiziell angedachen Trams Nr. 9 in Basel: siehe ganz unten.

Zur Orientierung: Bei der rechten oberen Bildecke beginnt der Euroairport, unter der Mitte des unteren Bildrandes käme gleich das Gartenbad Bachgraben. Ja, wir sind hier grossmehrheitlich auf französischem Boden.

Vorher:

vorher

Nachher:

Unbenannt

In den Kiesgruben formiert sich bereits der Widerstand:

Foto133 Foto140

Das (und noch viel mehr) ist an der IBA Basel Ausstellung im Nordstern die nächsten drei Wochen zu sehen.

Unbenannt

So soll bis 2040 aus der nutzlosen französischen Wildnis profitable Basler Suburbia mit Landschaftspark werden:

Unbenannt

Die AutorInnen der "Entwicklungsstudie" (courvoisier) sind da drüben daheim. Sie finden:

Der heute von Landwirtschaft, Familiengärten und Kiesabbau geprägte Landschaftsraum zwischen Basel, Saint-Louis, Hégenheim und Allschwil ist ein binationaler Raum mit grossem Potenzial.
Und ungenutztes Potenzial ist eine Todsünde! Drum:
Der Landschaftsraum wird künftig stärker urbanisiert sein. Gleichzeitig soll er im Kern landschaftlich (und auch landwirtschaftlich) geprägt bleiben. Der grossflächige Kiesabbau bietet die Chance, zum Motor der Landschaftstransformation zu werden.
A propos Motor. Man beachte die in weiten Kurven (und mit 2 Kreiseln!) quer durch das Gebiet führende, neue Verbindungsstrasse, die schliesslich den Hegenheimermattweg kreuzt und in die Allschwiler Parkallee mündet, ihrerseits eine Verlängerung der Basler Wanderstrasse:

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An dieser Stelle kurz eine Durchsage der "Interessengemeinschaft Deponiesicherheit Regio Basel" (IG DRB):

Die Deponie Brugner liegt zwischen Bourgfelden (F) und Hegenheim (F).
Das wär dann ungefähr die un- und bebaute Fläche im oberen linken Quadranten des Bildes.
Bei der Deponie Brugner handelt es sich um eine so genannte Mischdeponie, in der sowohl Aushub und Bauschutt, als auch Industrie- und Chemieabfälle deponiert wurden. Das Gesamtvolumen der Deponie ist nicht genau bekannt. Gemäss der historischen Untersuchung wird die abgelagerte Menge an Chemieabfällen der Basler Chemischen Industrie auf ca. 400 Tonnen geschätzt.
Nur damit niemand nachher sagen kann, man habe das nicht gewusst.

NACHTRAG: Revolution Nr. 9 als Tram

Auf Seite 30 der Entwicklungsstudie...

Unbenannt

...erfahren wir einige Details über die verkehrstechnische Erschliessung des Areals:

Auf Schweizer Seite soll die Route des Carrières unterirdisch in Richtung Schweizer Autobahnnetz weiter geführt werden. Entsprechende Varianten wurden im Rahmen von ELBA erarbeitet. Vom Tunneleingang soll zudem eine Verbindungsstrasse an der Grenze entlang bis zur Autobahn A35 führen.

Neue öffentliche Verkehrsverbindungen werden für eine besser Anbindung des Sektors sorgen. In Richtung Hégenheim ist eine Erweiterung der Basler Tramline Nr. 9 geplant, die im Süden des Dorfes an die Busline Nr. 608 anschliessen wird.

Einmal nach "Tram 9" und Basel googlen bringt die äusserst aufschlussreiche Studie "Grenzverkehr im trinationalen Eurodistrict Basel" zu Tage. Auf S. 86ff erfahren wir dort Weiteres über eine offenbar recht weit angedachte neue Tramlinie:


Tramlinie 9 auf einer größeren Karte anzeigen

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Abt. Sesselrücken - heute: Galerie Erlenmatt AG


Dass das Einkaufszentrum auf der Erlenmatt in der seit Januar 2009 angekündigten Form gestorben ist,

wissen wir seit dem 26. September.

Seit heute ist es auch aktenkundig im baselstädtischen Handelsregister: Im VR der Galerie Erlenmatt AG sitzen jetzt Alexandre von Heeren, Christoph Rumpf (Delegierter des VR) und Daniel Hug. Die im Communiqué genannte Socimbal AG ist über von Heeren verbandelt mit der Basler Mandaris AG.

Die Website www.socimbal.ch, die am 26.9. noch ein bisschen was enthielt, ist derzeit offline, resp. die Adresse führt automatisch auf eine zwielichtige andere, die behauptet, "This site contains malicious code or harmful content that could be downloaded to your computer without your consent." So auf den ersten Blick sieht es allerdings eher nach einem Hack aus! Betreten auf eigene Gefahr! Vielleicht sollte der Webmaster von socimbal.ch sich der Sache mal annehmen... Fehler scheint behoben.

Socimbal-VR Daniel Hug ist zugleich auch VR bei der Hausbank der Burgergemeinde Bern, der DC Bank Deposito-Cassa der Stadt Bern und Schatzmeister bei der Fondation du Service Hospitalier de l'Ordre de Malte en Suisse.

Dass es neuerdings personelle Verbindungen gibt zwischen dem Bauprojekt auf Baufeld A der Erlenmatt und der Berner Burgergemeinde ist vielleicht ein nicht uninteressantes Apperçu.


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