Swissmetro unternimmt einen neuen Anlauf für ein unterirdisches Hochgeschwindigkeits-Transportsystem zwischen Genf und Lausanne. Sie hat das ergänzte Konzessionsgesuch eingereicht, mit dem sie die Finanzierbarkeit des Projektes von 3,5 Milliarden Franken nachweisen will. Der Bund müsste 1,2 Milliarden beisteuern. (...)

Auf Wunsch des Bundesrates hat die Swissmetro auch den Bau einer Pilotstrecke zwischen den Städten und Flughäfen von Basel und Zürich umfassend abgeklärt. Der Bau dieser Strecke wäre sowohl aus unternehmerischer, technischer und geologischer Sicht sinnvoll und gut machbar, heisst es. Massgebend seien dabei erhebliche volkswirtschaftliche Vorteile, die sich aus einer Reisezeit von 15 Minuten zwischen den Zentren respektive den Flughäfen ergäben. Swissmetro weist darauf hin, dass bei Geschwindigkeiten von bis zu 600 Kilometern pro Stunde in Zukunft ein europäisches Swissmetro-Netz die Reisezeiten zwischen den Grossstädten und Regionen bedeutend verkürzen könnte.