a) ich bin berühmt berüchtigt für meine hinkenden Vergleiche!
b) Wer Augen hat, der möge lesen: "die Anzahl Motorfahrzeuge im Kanton (...) die Stadtbevölkerung (...) 170'000 Seelen"
c) Quellen, Quellen, Quellen! Erwähn doch bitte en passant, woher Du Deine durchaus interessanten Zahlen hast. Nimmt mich echt wunder. Auch für ein nächstes Mal. Gerade wenn Basel-Stadt für sich einen negativen Superlativ ("die geringste Autodichte") beansprucht.
d) Die im Kanton angemeldeten Blechkarrossen sind insofern schon relevant, als viele von denen (ausser die in privaten oder öffenlichen Garagen / Parkhäusern) zumindeste temporär den öffentlichen Raum verstellen.
e) Was willst Du mir eigentlich sagen? Dass Basel doch "zu autofeindlich" ist? I don't get it, sorry.

... ich will nicht sagen, dass Basel autofeindlich ist. Aber der Kanton befindet sich nach Jahren der erfolgreichen Blockade-Politik durch die Autolobby endlich langsam auf dem Weg zu mehr Fussgängerfreundlichkeit. Hoffe ich wenigstens.

Zu den Quellen: Die aktuellen Zahlen zur Autodichte findest Du beim Bundesamt für Statistik.

Den Vergleich zum Mobilitätsverhalten habe ich hier gefunden.

Und ich denke, dass das Autoverkehrsproblem auf unserem Kantonsgebiet nicht in erster Linie ein BS auf der Nummer trägt (allenfalls das Wappen mit den weissen Backsteinli auf blauem Hintergrund), sondern ein BL, ein AG, ein SO, ein Lö oder ein 68.

Und Tschuldigung: Ein Vergleich der Stadtbevölkerung mit der Anzahl an Käären auf Kantonsgebiet ist, auch wenn Du es deklarierst, zumindest etwas nachfassenswürdig. In der Stadt Basel sind es laut Amt für Statistik knapp 250 Personenwagen pro 1000 Einwohner. Das ist natürlich noch immer viel zuviel.

Und übrigens: Seit 2004 nimmt die Autodichte im Kanton Basel-Stadt wieder leicht (leider wirklich nur sehr leicht) ab.

Dennoch:

BS: 78'827 Motorfahrzeuge Ende '11 / 37'000'000m2 = 21,3 Mfz / Hektare
BL: 181'097 Motorfahrzeuge / 518'000'000m2 = 3,5 Mfz / Hektare

Natürlich völlig banal, aber sei trotzdem festgehalten: In BS ist die Mfz-Dichte sechsmal höher als in BL.

Und: EinwohnerInnen Kt. BS Ende '12: 193'396 => 78'827 / 193'396 => 407 Mfz / 1000 Personen. Warum soll ich nur die "Personenwagen" zählen? Sind die anderen unsicht-, hör- und riechbar?

Auto-Abnahme seit 2004?

Datenreihe: 70'011, 69'502, 69'015, 68'737, 68'530, 68'243, 68'727, 69'334

Sehr sehr leicht...

... auch die Velos und Drämmlis mit! Und die Rollatoren nicht vergessen.

Aber im ernst: Dir ging es doch um die Autofreundlichkeit. Da spielt es doch eine untergeordnete Rolle, ob jemand noch ein Motorrad in der Garage herumstehen hat.

Und wenn wir grad dabei sind. Natürlich stinken und lärmen aus Taxis und dergleichen. Und die machen in Basel-Stadt einen relativ hohen Prozentsatz bei den Personanfahrzeugen aus:

"Von den per Ende 2011 gut 61'500 bei der MFK gemeldeten Personenwagen sind knapp 50'000 oder 80% im Besitz einer natürlichen Person, rund ein Fünftel der Fahrzeuge gehört einer juristischen Person und gilt somit als Geschäftsfahrzeug."

Statistik ist doch wirklich eine glatte Sache. Gell!