Euer News-Service meldete am Vormittag:

468: Die Zahl der bei Verkehrsunfällen getöteten Fussgänger auf CH-Strassen stieg 2010 um 16 auf 76, während die Zahl der Verkehrstoten auf 328/-21 fiel, so bfu.

Dieser Anstieg ist interessanterweise vollumfänglich auf Unfälle ausserhalb des Fussgängerstreifens zurückzuführen, während die Zahl der in den Medien regelmässig thematisierten Opfer auf dem Fussgängerstreifen stabil geblieben ist. (Jahresvergleich 2009-2010: Getötete auf Fussgängerstreifen 21 vs. 20 / Getötete ausserhalb Fussgängerstreifen 39 vs. 56). Die meisten Fussgängerunfälle ereignen sich beim Queren der Strasse, im Innerortsbereich und zu Hauptverkehrszeiten. Durch eine konsequente Senkung der Geschwindigkeiten liessen sich zahlreiche Unfälle vermeiden oder in ihrer Schwere reduzieren. Bei einer Kollision zwischen einem Fussgänger und einem Fahrzeug mit Tempo 30 sterben 10 Prozent der Fussgänger – bei Tempo 50 sind es bereits 70 Prozent.

UNFALLSTATISTIK 2010: DIE FUSSGÄNGERSTREIFEN SIND PROBLEMATISCH Seit rund 40 Jahren ist die Anzahl der Verkehrstoten konstant gesunken, seit dem Jahr 2000 sogar um rund 50%. Weniger erfreulich ist die Anzahl der auf Fussgängerstreifen getöteten Personen. Der TCS führt seit mehreren Jahren Vergleichsstudien zur Sicherheit auf Fussgängerstreifen in der Schweiz durch. Diese haben bereits mehrmals gezeigt, dass das Sicherheitsniveau in der Schweiz nach wie vor unzureichend ist. Auch künftig wird sich der TCS für die Verbesserung der Sicherheit der Fussgängerstreifen einsetzen.