Fr. 72'000.- kostet 1 Meter Tramlinie - voraussichtlich - am Margarethenstich:

dieser facebook-Eintrag von Baudirektor Hanspeter Wessels:

P.S. Vielleicht wird ja am Ende doch nichts aus den goldenen Tramschienen. Denn sogar die UVEK schreibt:

Unter den Annahmen, die im Synthesebericht [Ernst Basler & Partner] von 2007 zu einem Wert von 9,0 bei Ganztagesbetrieb geführt haben, liegt das Nutzen-Kosten-Verhältnis gemäss einer Schätzung der Abteilung Mobilität im Bau- und Verkehrsdepartement bei 3,6, wenn der Margarethenstich nur in den Hauptverkehrszeiten (den Zeiten, in denen heute die Linie 17 im Einsatz steht) befahren wird. Mit der aktuellen Kostenbasis [Gruner AG] reduziert sich der Wert von 4,05 auf 1,48. Würde das Projekt nochmals etwas teurer oder der angesprochene Autobahnzubringer gebaut [gemeint: Untertunnelung des Gundeli], könnte er unter diesen Gegebenheiten sogar unter 1 sinken, was letztlich gegen eine Umsetzung sprechen würde.