Abt. mobile Innovationen - heute: E-Töffs in ZH


Die EMPA hat untersucht, wie viel ökologischer Elektrotöffs sind im Vergleich zu verbrenungsmotorgetriebenen Blechkarossen. So aus dem Bauch raus würd ich mal sagen: Sehr viel! Und siehe da: <a href=www.empa.ch target=_blank>Ich hab recht!

Die Zwischenergebnisse einer Studie der Empa im Auftrag des Bundesamts für Energie zeigen, dass E-Scooter rund 17-mal weniger Treibhausgase produzieren als ein durchschnittlicher Wagen in der Schweiz.
So richtig überraschend ist das ja nicht... Aber dass die EMPA vorschlägt, allen Zürchern ihre Vierräder wegzunehmen und diese durch von zwinglistädtischem Solarstrom getriebene, e-motorisierte Zweiräder zu ersetzen, das finden wir natürlich voll unterstützenswert:
Wenn alle motorisierten Pendler in der Stadt Zürich auf elektrisch betriebene Zweiräder umstiegen, würden dazu lediglich 0,13 Prozent der gesamtschweizerischen Stromproduktion benötigt. Ein interessantes Szenario ergibt sich aus einer aktuellen Studie des Elektrizitätswerks der Stadt Zürich (EWZ). Derzufolge eignen sich eineinhalb Quadratkilometer Dachfläche der Stadt für die Produktion von Solarstrom. Damit könnte sogar die doppelte Anzahl PendlerInnen mit einhundert Prozent erneuerbarem Strom versorgt werden.
Moment! Heisst das, Zürcher PendlerInnen laufen mit Strom? Und auch wenn die solarstromgetrieben sind: Wollen wir doppelt soviele davon? Irgendwo stösst der Umweltschutz an seine Toleranzgrenzen!


das wird unseren morrow freuen.

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