guter fuzzy...wieder so ein ausrutscher a la alt 68. was heisst da umstritten? natürlich gabs linke und noch linkere, die gegen die autobahn generell oder gegen die linienführung waren. immerhin gabs im kanton basel-stadt drei volksabstimmungen, in denen der nordtangentenbau klar gutgeheissen wurde. und sgab längere verzögerungen wegen der unvermeidlichen einsprachen. wenn du fragst: ist die jetzige linienführung optimal? möchte ich sagen: eher nein. ich war stets anhänger der industrievariante. sie wäre ab horburgkreisel in die maurerstrasse gegangen...und von dort aus über eine neue brücke auf die andere rheinseite. über die anbindung an die A 35 hätte man damals noch diskutieren können...aber jetzt funktionierts ja auch.

der einzige spass dens noch zu bewältigen gibt, ist die so genannte klybeck-ausfahrt ab dreirosenbrücke...wenn m montag das riesenrad abgebrochen wird, könnte man auch die absperr-signale enfernen....und schon kommen die elsässerInnnen via klybeckstrasse ins kleinbasel und in die dortigen parkhäuser. und von dort aus in die warenhäuser oder in die haushalte, wo sie uns bedienen oder unsere wände anstreichen. die ausfahrt bleibt aber geschlossen, unsere grenzgängerinnen müssen auf umwegen an ihre arbeitsplätze. bessere lösungen sind ideologisch nicht machbar. autos *) sind jetzt mal unmoralisch.

*) gemäss meiner statistik fährt rund die hälfte der SP-fraktion im grossen rat regelmässig auto (warum auch nicht...) bei den grünen bin ich nicht so gut aufdatiert. da weiss ich nur, dass die frau malermeister lachenmeier ihrer tochter regelmässig fahrstunden gibt...