Heute feiert @arte_radio im IRCAM in Paris seinen 10. Geburtstag. Silvain Gire ist sein Impressario (Chef wäre definitiv das falsche Wort):

Einstiegsfrage von infamy heute Nachmittag in einem der Auditorien des IRCAM: 10 Jahre ARTE Radio, seine Bilanz? Letzte Frage: Würde er mal nach Basel kommen, und dort eine seiner in Paris regelmässig durchgeführten "séance publique" abhalten (neue Produktionen vorstellen in intimem Rahmen vor Publikum)?

Ah, ja, und dann war heute Sophie Hunger im Café de la Danse:

Mehr gibt's von dort nicht, sonst komm ich in Urheberrechtsteufels Küche.

Das mit dem neuen Sicherheitsdirektor hat nicht geklappt, also muss die "Basler Zeitung" Christoph Haller ein anderes Forum bieten. So darf er in der heutigen Ausgabe ohne wirklichen Aktualitätsbezug als TCS-Präsident gegen die Basler Auto-Verkehrspolitik wettern:

"Der Präsident des TCS beider Basel wirft der Regierung vor, «alles zu tun, um den motorisierten Individualverkehr zu behindern». Das habe unter Baudirektorin Barbara Schneider (SP) begonnen und setze sich nun unter Hans-­Peter Wessels (SP) in verstärkter Weise fort, sagt Haller. «Die Stadt hat überhaupt kein Konzept, wie sie mit den Autofahrern umgehen will. Man hat fast den Eindruck, dass den zuständigen Behörden das Chaos gefällt.»

"Auch wenn die Regierung den Auftrag hat, den Autoverkehr um zehn Pro­zent zu reduzieren, Baudirektor Wes­sels ist ein ebenso leidenschaftlicher Gegner von Autos wie begeisterter Velo­fahrer. Er hat sich auch schon öffentlich dafür ausgesprochen, dass Autofahrer «umerzogen» werden müssten, was nichts anderes bedeutet, als sie durch eine Vergällungsstrategie zum Benut­zen der öffentlichen Verkehrsmittel und des Velos zu zwingen."

Und wenn wir gerade dabei sind: Drei Seiten weiter lesen wir die Überschrift:

"Das Problem mit den Velofahrern"

"Autofahrer sind die häufigsten Unfallverursacher, bei denen Personen verletzt werden, wie die Basler Unfallstatistik 2011 zeigt. Die Polizei registrierte 317 Unfälle mit Personenschaden, wovon 33,9 Prozent durch Personenwagenlenker, und je 25,2 Prozent durch Velofahrer und Fussgänger verursacht wurden. 10,5 Prozent gehen auf das Konto von Motorradlenkern."

Soviel zur vielbeschworenen Meinungsvielfalt. Noch irgendwelche Fragen?