Montag, 23. Juli 2007


Abt. bazille des Tages


Dass das Bild im baz-Newsletter inhaltlich nicht unbedingt etwas mit der ersten Meldung zu tun haben muss, hab ich mittlerweile begriffen. Aber zu welcher Meldung gehört es sonst?

Entscheiden Sie selbst! Folgende Meldungen stehen zur Wahl:

Überschwemmung: Hunderte Briten warten auf ihre Rettung
8,3% (1 Stimme)
Busbrand auf Gotthardautobahn glimpflich ausgegangen
0% (0 Stimmen)
Bern: Motorboot stürzt auf Autobahn
25% (3 Stimmen)
Zwei Töfffahrer im Tessin mit Tempo 240 erwischt
25% (3 Stimmen)
Polen will «Überlegungen» zu Reformvertrag vorbringen
41,7% (5 Stimmen)
Summe: 12 Stimmen

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Abt. Hanf hilft glimmt!


Einem Hanfpflanzer im luzernischen Ettiswil ist sein Kraut schon vor der Ernte in Rauch aufgegangen. Ursache war ein Glimmbrand, ausgelöst durch einen technischen Defekt. Folge: 250 Indoor-Pflänzli plus Anlage futsch plus ein Strafverfahren. Aber eben: ein richtiger Betrieb hat einen Feuerlöscher. Gell, Herr Bagger!


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staatliche problemlösungen


mitte august wird offiziell bekanntgegeben, dass das bewilligungsbüro (bisher im SID) neu im BD angesiedelt sein wird.

So sieht also staatliche Problemlösung aus. Das Bewilligungsbüro steht seit einiger Zeit in der Kritik, nun wird es einfach in ein anderes Dep - notabene zu den Baudeppen - verfrachtet und alle Probleme sind vom Tisch. So einfach geht das beim Staat.


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Abt. breaking news: Kleinflugzeug in BS abgestürzt


meldet SR DRS um 12 in den News. Absturzstelle: Bachgrabenquartier. Die baz meldet, <a href=baz.ch target=_blank>der Pilot wollte ab Basel nach Wisconsin fliegen:

Im Flugzeug sass nur der Pilot. Es handelt sich um einen ehemaligen Swissairpiloten, wie eine Sprecherin des EuroAirports sagte. Er war zu einem Flug nach Wisconsin (USA) gestartet. Der Pilot wollte die 8000 Kilometer Distanz nonstop zurücklegen, in Erinnerung an den ersten Nonstop-Alleinflug über den Atlantik von Charles A. Lindbergh im Jahr 1927. Das Unternehmen mit dem Namen «saint-louis memory flight» hätte rund 30 Stunden gedauert.
Wenn das stimmt, könnte es sich um den ex-Swissair-Piloten Hans Georg Schmid handeln. Er wollte dieser Tage sein Flugzeug Marke Eigenbau testen mit einem Flug nach <a href=maps.google.com target=_blank>Oshkosh, Wisconsin an die jährliche Flugshow. Bild zeigt: Hans Georg Schmids Flugzeug

Im Spätherbst hätte er mit der Maschine über die Pole um die Erde fliegen wollen... Die ausführliche Dokumentation über Schmid und seine Pläne gibt's hier. Hoffen wir, er ist's nicht. Passen würd die Geschichte aber schon.

UPDATE: infamy-Leser "goldfinger" hat sogar Fotos aufgetrieben, die sehr wahrscheinlich die Unfallmaschine zeigen vorgestern auf dem Euroairport! Sieht alles schwer nach Schmid aus. Bild zeigt: Hans Georg Schmid. Ist er mit seiner Maschine an der Roggenburgstrasse abgestürzt? Demnächst mehr, sobald wir's wissen.

Allerdings irritiert mich: In der Dokumentation (siehe oben) steht, er wolle ab Zürich starten. Von Basel ist nicht die Rede.


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Abt. In eigener Sache: Vermarktung zum Zweiten


logcut.com

Neuer Anlauf, neues Glück: Nachdem die Vermarktung unseres Blogs durch Web2com ohne zählbaren Erfolg geblieben ist, versuchen wir es nun bei der Konkurrenz. Allerdings haben wir uns nicht einfach dem Nächstbesten an den Hals geschmissen. Vielmehr haben wir wie immer nichts getan und auf den berühmten Märchenprinzen gewartet. Er kam in Gestalt des ehemaligen Goldbach-Manns Peer Dittmar, der sich mit seinem Verlagshaus adImmersion zum Ziel gesetzt hat, Blogs als Werbeträger zu positionieren.

Zu diesem Zweck hat adImmersion Logcut lanciert, ein Blog-Portal mit dazu gehörendem "Premium-Netzwerk", in dem der Content von infamy und weiteren Blogs zu Themen-Clustern gebündelt und entsprechend effizienter an die Werbekundschaft gebracht werden soll. Dem Blogger-Verband Swissblogpress, dem auch infamy angehört, kommt dabei die Rolle einer strategischen Partnerin zu.

Vermarktet wird Logcut von AdLINK. Die Kunden können themenspezifisch, auf Keywords bezogen und "run of portal" (Kampagne im gesamten Netzwerk) werben. Die erhältlichen Formate sind Leaderboard (das grosse Banner oben), Skyscraper (rechts) und Powerad (Leaderboard und Skyscraper).

Was heisst das für die Nutzerinnen und Nutzer von infamy? Nun, schon bald wird die sinnlose Lektüre unserer privaten Ansichten und Angelegenheiten durch nützliche Verbraucherinformationen ergänzt. Und was heisst es für die Autorinnen und Autoren auf diesem Blog? Wie wir es bei der Mitgliederpresse gelernt haben, heben wir die wichtigen Punkte durch Böllen hervor:

  • Wenn ihr hier Beiträge veröffentlicht, erklärt ihr euch damit einverstanden, dass euer Content vermarktet und syndiziert wird, sprich auch auf Logcut und Drittsites erscheint. Zwar gelobige ich hiermit feierlich, die Postenden in geeigneter Form an einem allfälligen Profit zu beteiligen, aber erstens erwächst euch kein rechtsverbindlicher Anspruch darauf, und zweitens ist allgemein bekannt, wie wenig mein Ehrenwort gilt.
  • Ihr dürft nur noch Content posten, der samt und sonders von euch stammt bzw. keine Urheberrechte verletzt. Wenn ihr zitiert, nennt bitte die Quellen. Gesetzeswidrige, sprich Ehr oder Urheberrechte verletzende Inhalte werden fortan umgehend gelöscht.
Abschliessend möchte ich noch einmal um euer Wohlwollen werben: Das adImmersion-Netzwerk ist ein Versuch, Weblogs zu promoten und als Medienform zu etablieren. Zweitens geht es darum, kleinen Blogs wie infamy einen Platz unter dem reich gedeckten Tisch der Verlagsbonzen zu verschaffen, damit unsereinem auch mal ein paar Werbekrümel zufallen. Schliesslich ist die Bloggerei in dieser schwülen Hitze kein Schleck!

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Abt. Himmlische Zeichen


Lieber Gott, betete Fuzzy, wenn der FCB diese Saison Meister wird, schick uns bitte ein Zeichen!


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Abt. Nachtrag Live Earth: Terra Naomi was there


Zwar stark verspätet, zugegeben, aber for the record und der Vollständigkeit halber trotzdem: Remember Terra Naomi, die YouTube-Berühmtheit? Sie hat's inzwischen sogar zu einem Auftritt bei Live Earth geschafft!


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infamous for 8147 Days
Sperrfrist: 02.09.24, 09:53

Kontakt:
infamy-Kollektiv
Basel
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Abt. Keintunnel CH
Mehr Infos hier: https://www.umverkehr.ch/referendum
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