Rheinhattan-Ost:

Ja, der Begriff "Rheinhattan" ist auf dem Index, we know! Vielen wär es am liebsten, der würde endgültig vergessen und nie mehr verwendet. Um etwas "bis zur Kenntlichkeit zu entstellen" taugt er aber dennoch weiterhin.

Heute schreibt die Schweiz am Sonntag, Basler Ausgabe, über den "Parc des Carrières" zwischen Bachgraben und Euroairport. Sie zeichnet ein etwas gar sehr idyllisches Bild des Projektes:

Was da in ersten Skizzen angedacht ist vom Büro Courvoisier liesse sich, in Anlehnung an den Übernamen für die Visualisierung der Rheininsel ("Rheinhattan", offenbar eine Erfindung der Medien), statt als "Park im Grünen" auch zuspitzen als

Rheinhattan-West:

Bisher sieht's da so aus:

Hier der Ist-Zustand aus einer anderen Perspektive: unten links Actelion, unten rechts das Gartenbad Bachgraben, oben in der Mitte der Euroairport:

Die Studie von Courvoisier enthält sicher viele wertvolle Anregungen. Darüber soll aber nicht vergessen gehen, dass auch hier das Ziel die Zurichtung von bisher eher unternutzten Naturräumen in Frankreich im Hinblick auf ihre kommerzielle Verwertung ist. Und die automobile Erschliessung des baselbieter Renommierprojektes "Baselink" in Richtung Frankreich.

Französisches Grenzgebiet kommerzialisieren: Dabei hilft Basel-Stadt übrigens ganz bewusst auch via die 3er-Verlängerung zum Bahnhof St. Louis mit:

Hinter dem Bahnhof ("Quartier du Lys") ist ein "Flughafen-Quartier" (so genannt von Jean-Marie Zoellé) auf der grünen Wiese vorgesehen nach Plänen von Herzog & de Meuron. Sozusagen

Rheinhattan-Nord: